01 Механички принципи
Основниот механизам на истиснување е едноставен - завртката се врти во цилиндерот и ја турка пластиката напред. Завртката е всушност откос или рампа која е намотана околу централниот слој. Целта е да се зголеми притисокот за да се надмине поголем отпор. Во случај на екструдер, постојат 3 типа на отпор што треба да се надминат: триењето на цврстите честички (напојување) на ѕидот на цилиндерот и меѓусебното триење меѓу нив кога завртката се врти неколку вртења (зона на напојување); адхезија на топењето на ѕидот на цилиндерот; Отпорот на топењето на неговата внатрешна логистика кога се турка напред.
Повеќето единечни завртки се конци со десна рака, како оние што се користат во обработката на дрво и машините. Ако се гледаат одзади, тие се вртат во спротивна насока бидејќи даваат се од себе за да ја завртат бурето назад. Во некои екструдери со двојни завртки, две завртки се вртат спротивно во два цилиндри и се вкрстуваат еден со друг, така што едниот мора да биде свртен десно, а другиот лево. Кај другите близнаци за заби, двете завртки се вртат во иста насока и затоа мора да имаат иста ориентација. Меѓутоа, во секој случај, има потисни лежишта кои апсорбираат сили наназад, а принципот на Њутн сè уште важи.
02 Термички принцип
Пластиката што може да се екструдира е термопластика - се топи кога се загрева и повторно се зацврстува кога се лади. Од каде доаѓа топлината од топењето на пластиката? Предзагревањето на напојувањето и грејачите на цилиндрите/матрицата може да работат и се важни при стартување, но влезната енергија на моторот - топлината на триење што се создава во цилиндерот кога моторот ја врти завртката против отпорот на вискозното топење - е најважниот извор на топлина за сите пластики, освен за мали системи, завртки со мала брзина, пластика со висока температура на топење и апликации за обложување со истиснување.
За сите други операции, важно е да се препознае дека грејачот на кертриџот не е примарен извор на топлина при работа и затоа има помал ефект врз истиснувањето отколку што може да очекуваме. Температурата на задниот цилиндар сè уште може да биде важна бидејќи влијае на брзината со која цврстите материи се транспортираат во мрежата или доводот. Температурите на матрицата и калапот обично треба да бидат саканата температура на топење или блиску до неа, освен ако не се користат за одредена цел како што е лакирање, дистрибуција на течност или контрола на притисокот.
03 Принцип на забавување
Кај повеќето екструдери, промената на брзината на завртката се постигнува со прилагодување на брзината на моторот. Моторот обично се врти со полна брзина од околу 1750 вртежи во минута, но тоа е премногу брзо за една завртка за екструдер. Ако се ротира со толку голема брзина, се создава премногу топлина на триење, а времето на престој на пластиката е прекратко за да се подготви еднообразно, добро измешано топење. Типичните соодноси на забавување се помеѓу 10:1 и 20:1. Првата етапа може да биде или запчеста или макара, но втората етапа е запчена и завртката е поставена во центарот на последниот голем запчаник.
Кај некои машини со бавно движење (како што се двојните завртки за UPVC), може да има 3 фази на забавување, а максималната брзина може да биде до 30 вртежи во минута или помала (сооднос до 60:1). Во друга крајност, некои многу долги двојни завртки за мешање можат да работат со 600 вртежи во минута или побрзо, па затоа е потребна многу мала стапка на забавување, како и многу длабоко ладење.
Понекогаш стапката на забавување не се совпаѓа со задачата - премногу енергија останува неискористена - и можно е да се додаде макара помеѓу моторот и првата фаза на забавување што ја менува максималната брзина. Ова или ја зголемува брзината на завртката над претходната граница или ја намалува максималната брзина, овозможувајќи му на системот да работи со поголем процент од максималната брзина. Ова ја зголемува достапната енергија, ја намалува струјата и ги избегнува проблемите со моторот. Во двата случаи, излезот може да се зголеми во зависност од материјалот и неговите потреби за ладење.
Притиснете контакт:
Кинг Ху
Langbo Machinery Co., Ltd
бр.99 Лефенг патот
215624 Leyu град Zhangjiagang Jiangsu
Тел.: +86 58578311
EMail: info@langbochina.com
Веб: www.langbochina.com
Време на објавување: Јан-17-2023 година